С 8:00 до 20:00, без выходных
Нижний Новгород, ул. Полтавская, 30 к.2, телефон: +7 (831) 213-82-13
ул. Федосеенко, 69, телефон: +7 (831) 419-15-19
ул. Фучика, 2А, телефон: +7 (831) 414-20-35
г. Москва,
Лианозовский пр., 14, стр. 1.
телефон:
+7 (969) 766-34-02
Подвеска современного автомобиля включает в себя большое количество элементов, выполняющих различные функции. Рычаги крепят колеса к кузову, ступицы - колеса к рычагам, амортизаторы и пружины гасят колебания кузова, приводные валы – передают вращение двигателя от КПП к ведущим колесам, рулевая рейка позволяет управлять автомобилем. Все эти элементы в свою очередь содержат детали, которые подвержены износу и за состоянием которых необходимо следить.
Сегодня мы поговорим о достаточно распространенном моторе, имеющем обозначение ЕР6 и созданном совместно концернами PSA и BMW. Этот мотор имеет рабочий объем 1,6 литра и мощность 120 л.с. в атмосферном и 150 л.с. в турбированном варианте. Устанавливался этот агрегат на автомобили Пежо и Ситроен, а также BMW 1 серии и Mini.
В 2010м году в России стартовали продажи «народного» автомобиля Volkswagen Polo Sedan. В качестве силового агрегата на данном автомобиле предлагалось 2 версии мотора объемом 1,6 литра с мощностью в 85 и 105 лошадиных сил.
Дальняя дорога всегда манила путешественников. А отправиться далеко на своем автомобиле особенно заманчиво и увлекательно. Сейчас, когда дороги открыты почти в любом направлении (Европа, Африка, Азия и Восток), для поездки достаточно иногда только накопить немного денег и запастись временем. Ну и автомобиль, конечно, должен быть в порядке.
Что нужно проверить в первую очередь?
Замена масла в агрегатах автомобиля одно из самых важных мероприятий, которое строго необходимо производить регулярно.
Наряду с заменой масла в ДВС и КПП, владельцам классического и полного привода не стоит забывать и про масло в редукторах. Ведь редуктор играет важную роль в жизнедеятельности автомобиля.
Добрый день! Сегодня хотелось бы поговорить об амортизаторах на Вашем автомобиле. О том какие есть амортизаторы, как их проверить, какие признаки, когда они перестали работать, и соответственно когда менять.
И так поехали.
Приятно сесть в прогретый от автозапуска автомобиль, включить отопитель и ехать в теплом салоне, наблюдая красоты города.
А что если печка не работает или работает не так?
Давайте разберемся в возможных неисправностях:
1. Плохой поток воздуха
Иногда бывает так, что печка греет, но не дует. В данном случае причиной может служить забитый фильтр салона или воздухопровод. Первым делом проверьте состояние фильтра и при его загрязнении замените.
Сегодня мы с вами проводим частичную профилактику топливной системы и делаем раскоксовку поршневых колец на Пежо 4007.
Данный автомобиль практически копия Mitsubishi Outlander XL. А приехал он с небольшим увеличением расхода масла и топлива. Чтобы не углубляться в какой-то большой ремонт на данном этапе,делаем профилактику. (пробег 132471 км)
По пробегу. На большинстве современных автомобилей проверить состояние ремня самостоятельно крайне сложно. Мотор расположен компактно и без детального разбора, а иногда и съёма бампера не обойтись.
Поэтому лучше следите за своим пробегом:
- первая замена от 60000 (на автомобилях Renault, например) до 90000 (регламент VW).
- вторая и последующие замены не реже чем раз в 60000 км.
Этой статьей мы начинаем цикл публикаций на тему ремонта двигателя современных автомобилей. Мы разберем особенности ремонта и болячки двигателей популярных автомобилей. Но сначала давайте определим, что же такое: Капитальный ремонт.